Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av spårkullager 6310c3 i Kina. Eftersom vi har världsledande-produktionsutrustning och stark tillverkningskapacitet, välkomnar vi dig varmt att köpa bulklager av hög kvalitet till konkurrenskraftiga priser från vår fabrik.
Enkelradig spårkullager 6310C3
Specifikationer
|
Lagertyp: |
Radialkullager 6310C3 |
|
|
Mått (dxDxB): |
50*110*27 mm (6310) | |
|
Material: |
100 % kromstål för högre motstånd och hållbarhet material |
|
Lagernummer |
Gränsmått (mm) |
Belastningsklass (KN) |
Begränsande hastighet (rpm) |
Vikt (kg) |
|||||
|
d |
D |
B |
rmin |
Cr |
Cor |
Fett |
Olja |
||
|
6010 |
50 |
80 |
16 |
1.0 |
21.80 |
16.60 |
8400 |
9800 |
0.258 |
|
6210 |
90 |
20 |
1.1 |
35.00 |
23.20 |
7100 |
8300 |
0.463 |
|
|
6310 |
110 |
27 |
2.0 |
62.00 |
38.50 |
6400 |
7500 |
1.082 |
|
Drag
Detta öppna-typ 6310C3-lager ärexklusivt lämplig för standard- och-höghastighetsscenarier med elmotorermed rena driftsmiljöer och cirkulerande smörjsystem. Det är den föredragna modellen för roterande stöd för industriella motorer, perfekt matchar arbetsegenskaperna för lång-kontinuerlig drift och hög-rotation av motorer.
Ultra-låg friktion och maximal hastighet: Utan kontaktmotstånd och friktionsförlust orsakad av tätningar/skärmar, minimerar den öppna strukturen löpande vridmoment och värmeutveckling. Den uppfyller till fullo det långsiktiga-höghastighetsrotationskravet för elmotorer och undviker överhettningsfel orsakade av tätningsfriktion, vilket säkerställer högre driftseffektivitet än tätade lager.
Fri smörjcirkulation & enkelt underhåll: Den öppna designen tillåter oavbruten cirkulation av fett eller oljesmörjning inuti lagret. Den stöder-på plats bränslepåfyllning, oljerening och smörjmedelsbyte utan att demontera lagret, vilket avsevärt minskar stilleståndstiden för motorunderhållet och förlänger livslängden. Smörjmedelsrester och små slitageskräp kan tömmas smidigt under drift för att förhindra intern ansamling.
C3 spelmatchning för motordriftsförhållanden: Det större radiella spelet C3 kompenserar för termisk expansion av den inre ringen och axeln under höghastighetsmotordrift, och undviker effektivt lagerstopp, onormalt ljud och för tidigt slitage orsakat av termisk expansion. Det säkerställer stabil rotation med låg vibration och lågt ljud för motorer under kontinuerlig belastning.
Dubbel bärförmåga: Standardstrukturen med djupa spår kan bära både radiell belastning och dubbelriktad axiell belastning, anpassad till det komplexa spänningstillståndet hos motorns roterande axlar under start, drift och omkoppling av variabel belastning, med stark strukturell mångsidighet och styvhet.
Ansökningar
Ren industrimiljö inomhus: Lämplig för fabriksverkstäder, mekaniska utrustningsrum och andra stängda, dammfria-och låg-föroreningsförhållanden. I rena miljöer finns det ingen risk för att damm, fukt eller partikelformiga föroreningar invaderar lagrets inre, så den öppna strukturen kan ge fullt spel åt dess fördelar med hög-hastighet och låg-friktion utan behov av tätningsskydd.
Hög-hastighet och kontinuerlig drift: Idealisk för motorer som går 24/7 kontinuerligt och kräver hög rotationsnoggrannhet, såsom industriella drivmotorer, fläktmotorer, pumpmotorer och mekaniska transmissionsmotorer. Den öppna strukturen undviker värmeackumulering från tät friktion och säkerställer en lång-stabil drift med hög-hastighet.
Utrustad med cirkulerande smörjsystem: Perfekt för motorsystem med automatisk fettpåfyllning, oljecirkulationssmörjning eller regelbundet manuellt underhåll. Den öppna designen stöder full penetrering av smörjmedel och cirkulerande förnyelse, vilket håller det interna lagrets smörjtillstånd optimalt hela tiden.
Icke-tillämpliga scenarier (hjälpförklaring): Rekommenderas inte för utomhus-luft, dammiga, fuktiga, frätande eller stänk-utsatta miljöer. Sådana svåra scenarier kräver förseglade lager för att blockera föroreningar, medan öppna lager kommer att drabbas av intern kontaminering och för tidigt fel.
HXB Introduktion
Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group (HXB, tidigare Hangzhou Huaxing Bearing Co., Ltd.) grundades i maj 1995 och är ett integrerat företag specialiserat på FoU, produktion och försäljning av lager. Med över 30 års branschexpertis driver HXB två professionella tillverkningsbaser: Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. och Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.
HXB fokuserar på hög-precisionslager, inklusive hög-precisionsvinkelkontaktkullager, djupa spårkullager och nya energifordonslager. Våra produkter betjänar olika avancerade områden som intelligent tillverkning, 3C-elektronik, CNC-bearbetningscenter, precisionsmaskiner, robotar, flyg, industrimotorer och hushållsapparater.
Utrustat med avancerade digitala MES- och SPC-ledningssystem har företaget godkänt ISO9001:2015, IATF16949:2016 och ISO14001-certifieringar, vilket säkerställer standardiserad produktion och stabil, pålitlig produktkvalitet.
HXB upprätthåller raffinerat hantverk och kontinuerlig innovation, och levererar premiumlagerlösningar och hållbart värde till globala partners.
HXB fördelar
HXB grundades 1995, med nästan30 årav dedikerad utveckling är HXB nu i drift6dotterbolag.
∗ 2 hög-R&D-center


∗ 2 moderna tillverkningsfabriker- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. och Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.


∗ Stöds av avanceraddigitala MES- och SPC-ledningssystem

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 och ISO14001certifieringar
∗ Hög-utrustning och material av hög-kvalitet




Om HXB

1. Hangzhou Factory - YJB
Grundades i juni 2007,YJBligger i Hangzhou. Som ett dotterbolag tillHXB Group, vi är ett nationellt-högteknologiskt företag och provinsiellt vetenskaps- och teknikföretag som specialiserat sig på FoU och tillverkning avhög-precision, hög-hastighet, avancerad, speciell och professionellkullager.
Kärnfunktioner och intelligent tillverkning
- Produktstorlek:Innerdiameter Φ3–Φ300mm
- Precisionsklasser:P2, P4 (ultra-precisionsgrader)
- Årlig kapacitet:3 miljoner uppsättningar precisionslager i en slimmad och intelligent fabrik
Huvudprodukter
Precisionsspindellager
Vinklade kontaktkullager
Servomotorlager
Vakuumpumplager
Kulskruvstödlager
2. Huzhou Factory
År 2021 flyttade spårkullagerfabriken från Hangzhou till Huzhou. Den är verksam i en 10 000㎡ produktionsanläggning med ett team på 75 anställda, fokuserade på forskning och utveckling och tillverkning av högpresterande spårkullager med-prestanda.
Ingenjörsteam: 4 lagerdesigner & processingenjörer, som står för 5% av personalen.
Kvalitetsteam: 15 kvalitetspersonal, inklusive 2 kvalitetsingenjörer, 20 % av personalen, som täcker inkommande inspektion,-processkontroll och slutlig testning.

Produktsortiment
Serier: 6000–6024, 6200–6214, 6300–6314, 6800–6824, 6900–6924
Drag:Hög styvhet, lågt ljud; lämplig för fettsmörjning eller olje-dimsmörjning.
6 Series X4YA-2RS (dubbelläppstätning) & APT Retainer Series
Drag:Hög- och lågtemperaturbeständighet, överlägsen tätning, hög belastningskapacitet, lång livslängd.
Ansökan:Nya transmissionssystem för energifordon.
Certifikat




Utställning






FAQ
F1: Varför välja öppen typ istället för tätad typ för 6310-motorlager?
A2: Tätade lager genererar extra friktion och värme under höghastighetsmotordrift, vilket lätt orsakar temperaturhöjningar, smörjmedel åldras och effektförlust. Den öppna strukturen eliminerar tätningsfriktionsmotstånd, stöder maximal värmeavledning och fri smörjmedelscirkulation. Den matchar perfekt motorernas långsiktiga-kontinuerliga och-höghastighetsarbetskrav och undviker effektivt överhettning, onormalt brus och för tidigt fel.
F2: Vilka arbetsmiljöer är lämpliga för det öppna-lagret av typ 6310C3?
A3: Den är speciellt designad förrena, inomhus och standard industrimiljöer. Idealiska scenarier inkluderar väl-täta fabriksverkstäder, dammfria utrustningsrum och motorstödssystem med regelbunden eller cirkulerande smörjning. Den används ofta för industrimotorer, fläktmotorer, pumpmotorer och precisionstransmissionsmotorer som går stabilt under lång tid.
F3: I vilka miljöer är detta öppna lager inte tillämpligt?
A4: Den är inte lämplig för tuffa arbetsförhållanden med kraftigt damm, fukt, vattenstänk, frätande gas eller öppna utomhusmiljöer. Utan tätningsskydd kommer föroreningar att tränga in i lagrets inre, vilket orsakar slitage, rost och minskad livslängd.
F4: Kräver det öppna-lagret av typ 6310C3 speciellt underhåll?
A6: Den har enkelt och bekvämt underhåll. Den öppna strukturen möjliggör direkt byte av smörjmedel, rengöring och tankning utan att demontera lagret. Regelbunden fettpåfyllning och föroreningsinspektion kan bibehålla sin optimala driftprestanda och förlänga livslängden avsevärt.
Guide för val av smörjning: Fettsmörjning vs smörjning av oljedimma
Valet av smörjmetoder för 6310C3 öppna spårkullager av typ 6310C3 beror huvudsakligen på driftshastighet, arbetstemperatur, servicemiljö och dagliga underhållsförhållanden, och de två vanliga smörjlösningarna gäller för helt olika arbetsscenarier.
Fettsmörjningär den standard och mest använda lösningen för konventionella 6310C3 motorlager under medelhög och låg hastighet, normal temperatur och kontinuerlig stabil drift. Den kräver ingen komplicerad hjälputrustning, har en lång smörjcykel och enkelt dagligt underhåll och ger ett stabilt smörjskydd för långtidsdrivna industrimotorer, fläktmotorer och pumpmotorer med ett DN-värde under 500 000. Med låg total applikationskostnad och hög användbarhet matchar den perfekt driftskraven för de flesta standard industrimotorer. Den här metoden har dock uppenbara begränsningar i arbetsförhållanden med-höga hastigheter: den ger dålig värmeavledningsprestanda och fettet är benäget att åldras och förkoksas under långvarig-ultra-hög hastighet och hög temperatur, vilket kan påverka lagrets driftsstabilitet och livslängd.
Smörjning av oljedimmaär speciellt utformad för kontinuerlig drift med hög-hastighet, hög-temperatur och hög-precision, idealisk för hög-precisionsmotorspindlar och hög-transmissionsutrustning med ett DN-värde över 500 000. Denna teknik finfördelar smörjolja till små partiklar via tryckluft, som kontinuerligt och jämnt kan tränga in i öppna lagers inre. Den realiserar mikro-mängd och fräsch smörjning hela tiden, minskar effektivt driftsfriktionen och tar bort intern värme och fint slitageskräp under drift. Det löser grundligt problemen med värmeackumulering och fettfel som fettsmörjning utsätts för under ultra{10}}hög hastighet. Ändå kräver oljedimsmörjning professionell finfördelningsutrustning och ett komplett tryckluftssystem, vilket resulterar i högre applicerings- och underhållskostnader. Samtidigt är det inte tillämpligt för dammiga och fuktiga miljöer, och stödjande behandling av oljedimma krävs för att undvika miljöföroreningar.
I faktisk applikationsmatchning är fettsmörjning med kostnadseffektivt-och bekvämt underhåll det föredragna valet för vanliga standardmotorer med 24-timmarsstabil drift vid rumstemperatur och medelhastighet. För precisionsmotorer och utrustning med hög-hastighet som arbetar under långa-högtemperaturförhållanden, rekommenderas oljedimsmörjning starkt. Det kan till fullo utnyttja den öppna strukturens fördelar med låg friktion och effektiv värmeavledning, undvika termiska expansionsfel och smörjningsfel och maximera driftsprestanda och livslängd för 6310C3 öppna lager.
Populära Taggar: spårkullager 6310c3, Kina spårkullager 6310c3 tillverkare, leverantörer, fabrik, 6205-2Z, 6307-DDU, 6308-LLU, 6310 C3, 6904ZZ, Spårkullager 61902 2RS


