Korrekt smörjningsval är avgörande under installationen; vibrationsmotorlager kräver ofta fett som innehåller EP (Extreme Pressure) tillsatser, och smörjintervallen bör kortas. En tät passning krävs mellan axeln och lagerhuset; installationsprocessen måste utföras korrekt- genom att trycka på den inre ringen på rotorn samtidigt som en lös passning för den yttre ringen bibehålls- och säkerställa lämplig förspänning via vågbrickan utan att utsätta enheten för stötar.
Nyckelparametrar måste verifieras före installation; i allmänhet används en j56-passform för den inre ringen och H7 för den yttre ringen, även om detta inte är absolut. För aluminium-höljemotorer bör passformen vara en grad tätare än den som används för gjutjärnsramar på grund av aluminiums högre värmeutvidgningskoefficient. Om en rotor av gjuten gjuten aluminium använder standardpassformen-, rekommenderas att lägga till en O--ring till den yttre ringen för att förhindra "ringkrypning" (rotation av den yttre ringen inuti huset). Omvänt, för externa-rotormotorer där den yttre ringen roterar, bör en tät passning användas för den yttre ringen och en övergångspassning för den inre ringen.
Installationsmålet är att säkerställa att, under normala driftsförhållanden, lagrets interna arbetsspel är ett positivt värde nära noll; det optimala arbetsavståndet är ett positivt värde som närmar sig noll.
Lagerfel visar sig främst som onormala ljud: distinkta rullande och vibrationsljud indikerar för stort spelrum; en matt, tung ton tyder på orenheter i smörjmedlet; oregelbundna knackningsljud innebär ett brutet eller lossat rullande element; och ett visslande skrik tillsammans med rullande ljud indikerar allvarlig brist på smörjning.
Kontrollera vid inspektion efter tecken på slitage. Håll den inre ringen platt med ena handen och tryck den yttre ringen ordentligt med den andra; om den yttre ringen roterar mjukt utan vibrationer eller märkbart fastnat, och inte ändrar riktning efter stopp, är lagret i gott skick-annars kan det behöva kasseras. Alternativt, håll den yttre ringen stadigt och försök att rotera den inre ringen; om den vrider sig mycket lätt indikerar detta kraftigt slitage. Fördelningen av internt fett i nya lager kan vara ojämnt, och en fettomfördelningsprocess inträffar under den första driftperioden; för öppna standardlager bör eftersmörjningsintervallet halveras. För fordonsmotorer rekommenderas att inspektera lagerspelet var 20 000:e kilometer och byt ut lagret om spelet överstiger 0,05 mm.
Onormalt lagerljud kan bero på olika orsaker, såsom dålig smörjning, felaktigt spelrum, renhetsproblem, installationsfel eller ytskador på komponenter. Lösningar måste skräddarsys för den specifika orsaken-till exempel val av lämpligt fett, justering av spel och förspänning, förbättrad renhet och tätning eller förbättrad installationsprecision.
